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共享单车能赢利吗?


文章发布时间:2020/4/1 13:18:00 - 浏览次数:


共享自行车已成为我们旅行生活方式的重要组成部分。除了为街道和巷道增添一些鲜艳的色彩外,它已经成为一个投资者的业务,阿里、腾讯、迪迪等已经进入游戏。但在经历了一年多的残酷增长之后,共享经济终于迎来了首都冬季的第一年,他们如何获利?


首先,利用用户存款所产生的高利率,假定共用自行车的用户将达到1亿元,每人99元,存款将近100亿元。根据互联网融资利率基准,年回报率6-8%应该合理,但存款利润率为6-80亿美元.


第二,用户骑自行车的好处,也是由1亿用户计算的,假设用户每年骑自行车100次,费用为1元,这部分收益为100亿。


第三,应用广告发行的好处,在市场上成千上万的用户以新闻为基础的客户广告,一个单一的开放式广告空间,一年的广告成本也是一个很大的入口。


第四,大数据分发的好处,对于绝大多数企业(市政服务除外)来说,通过广告或业务手段获得用户注册(只有电话注册),投资于昂贵的成本。而股票自行车在市场上,都收集到了用户的姓名、电话、身份证、支付账户等信息,而股票自行车也会得到用户的旅行信息数据,可以说前面的股票自行车用户是透明的。当用户的各项大数据累积到一定量级后,这部分数据为商家导流,为商家做广告的决策,或者通过其它方式变现,都是很有价值的。


第五,移动支付入口的收入,现在移动支付是两大巨头的世界,两大巨头一直不遗余力地为用户支付行为,目的是抢占移动支付入口。共用自行车的移动支付行为频率高、规模大,虽然这并不直接带来好处,但无论是通过高频服务进行低频业务排水,还是与巨额补贴合作,都是可观的。


总之,小本相信共享自行车的存在,同时吸引了许多资本巨头跟进投资,自然也有其逻辑。资本是逐利的,如果共享单车是一个填不满的黑洞,资本早以弃之如敝履了。最后,无论共享自行车是否是一个好的业务,它便利了大多数人的生活和旅行,希望这种便利将继续下去。



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